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日前，乘联会公布了2023年1月份汽车销量数据，由于春节假期的影响，1月份汽车市场表现较为低迷，乘用车零售量为129.3万辆，同比下滑37.9%，环比下滑40.4%。我们具体来看下各细分市场的销售情况。
轿车销量排行中，燃油车占据前三，宝马5系和奔驰E级让人刮目相看
朗逸以26917辆的成绩摘得销冠，第三的速腾销量为20454辆，大众的余威尚存，终端优惠也很给力，不过同比分别下滑了40.6%和26.3%；轩逸卖出了23507辆排在第二，同比下跌了53%。比亚迪海豚（第四，17582辆）力压五菱宏光MINI EV（第五，16416辆）成为新能源轿车NO.1，也是为数不多的正增长。
让人没有想到的是，宝马5系和奔驰E级竟然能进入前十，奥迪A6L月销也破万了，BBA的号召力还是强啊！
SUV销量排行中，比亚迪宋断层领先，BBA前十有三
比亚迪宋以49709辆的成绩蝉联SUV冠军，同比增长121.4%，展现了绝对的统治力；长安CS75屈居亚军销量为21620辆，同比下滑了32.7%；曾经的一哥哈弗H6排在第三，月销仅为16663辆；第四来自比亚迪元PLUS，销量为14342辆。
前四均为自主品牌，两油两新能源，值得吹一波。
BBA在SUV市场也表现不俗，奔驰GLC销量为14317辆排在第五，宝马X5和宝马X3分列第九和第十，二者月销均破万。消费者对于豪车需求还是挺旺盛的，面子有时候确实要高于其他。
值得注意的是，前十五中没有出现日系车的身影。
最后：随着春节假期的结束，人们恢复到正常的生活节奏，2月份汽车市场将会迎来回暖，市场是否会大洗牌就看这几个月了。
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